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以下內(nèi)容摘自一位掛車司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談，具體的再根據(jù)自己不同的車型,不同路況再選用不同的方法。

誤區(qū)一、空擋滑行。下坡時(shí)如長時(shí)間踩剎車會(huì)使剎車片和剎車盆溫度過高，會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。

誤區(qū)二、連續(xù)點(diǎn)剎車。連續(xù)點(diǎn)剎車如果不是冰雪路面沒有任何意義，只會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)氣壓過低，剎車性能降低或失效。

誤區(qū)三、一腳剎到底。有司機(jī)會(huì)覺得踩一腳就讓它到底，把速度降到很低。其實(shí)這樣不行，會(huì)浪費(fèi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力。下長坡您這還是危險(xiǎn)。

正確方法：車到坡頂?shù)臅r(shí)候速度不要太快，用低檔帶排氣制動(dòng)慢慢加檔。1、以一汽奧維為例，這是高轉(zhuǎn)速車。說明書上寫的排氣制動(dòng)2000轉(zhuǎn)以上有效，2500轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無影響，所以我們要保持機(jī)器轉(zhuǎn)速在2000---2500轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要超過2500轉(zhuǎn)時(shí)視路況加檔或者剎車，剎車時(shí)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，很大的利用發(fā)動(dòng)機(jī)+排氣制動(dòng)的制動(dòng)力。2、合適的檔位。合適的檔位+排氣制動(dòng)+發(fā)動(dòng)機(jī)允許的高轉(zhuǎn)速可以讓我們很大限度的利用剎車來制動(dòng)，很大限度的減少剎車片和剎車盆因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的熱量，確保緊急情況剎車有效。

掛車在下坡的時(shí)候，根據(jù)貨物噸位來決定，如果拉貨超過60T以上的半掛車，那只能加裝水管，邊淋水邊低速檔下坡比較安全。