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中國的貨運市場歷來受政策影響很大。展望下半年，又有不少政策將要落地實行，不合規(guī)轎運車禁上高速、掛車購置稅減半、取消藍牌貨車從業(yè)資格證和營運證等等全國性政策貫徹在即，而廣東尤其是深圳更有諸多政策領先開展。

2018年7月1日起，這些政策即將生效，趕緊收藏吧！

●  全國：不合規(guī)轎運車禁上高速

按照GB1589要求，2018年1月1日開始，車輛運輸車運輸市場將以鉸接式車輛運輸車、中置軸車輛運輸車兩種合法車型為主。

按照《車輛運輸車治理工作方案》要求，在2018年6月30日前，全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。從2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）要求的標準化車輛運輸車比重達到100%。

●  全國：購置掛車減半征收車輛購置稅

財政部聯(lián)合稅務總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，自2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017年我國半掛牽引車銷量約為58.3萬輛。目前，我國一輛半掛牽引車車頭基本對應一輛掛車，而我國掛車售價區(qū)間大致在6萬元至15萬元，均價在8萬元左右，車輛購置稅減半將節(jié)省購置成本4000元左右。

●  全國：各省相繼推行貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”

5月16日，李克強總理主持召開國務院常務會議，決定今年底前實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。政策一公布，立即引發(fā)社會廣泛關注。交通運輸部回應稱，將加快推進貨車“三檢合一”，確保年底實現(xiàn)。

截至目前，已經(jīng)有江西、青海、山西、安徽、甘肅、陜西、四川、貴州等省份已經(jīng)立刻行動起來。

●  全國：取消藍牌貨車從業(yè)資格證和營運證

5月16日，國務院常務會議上提出，“從今年7月1日至2021年6月30日，取消4.5 噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證”。

●  全國：7.1起進口車關稅從25%調(diào)至15%

財政部公告：2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

不過需要注意的是，這個進口關稅主要影響的是乘用車，對于貨車這種生產(chǎn)資料來說，關稅一直都是6%計征，沒有發(fā)生變化。

●  廣東：鼓勵淘汰高排放柴油貨車

5月24日，《廣東省柴油貨車污染治理專項方案（2018~2020年）（征求意見稿）》開始公示，將對柴油貨車污染治理出大招。

提升營運柴油貨車排放水平，2018年10月1日起，新增的營運重型柴油貨車（用于環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等用途）優(yōu)先選用安裝顆粒捕捉器（DPF）排氣后處理裝置的車型。

1、全省全面供應國六車用柴油

2018年9月1日起，全省全面供應符合國六標準的車用柴油；2020年底前，全省實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、江海直達和內(nèi)河船用燃油“三油并軌”。

對油庫（包括企業(yè)自備油庫）、加油站、工業(yè)企業(yè)運輸車輛用油開展專項行動，對不合格柴油進行溯源，堅決打擊不合格柴油的生產(chǎn)、銷售和使用。杜絕調(diào)和油組分以化工原料出售，徹底取締黑加油站點。

2、再次重申提前實施輕型柴油車國六標準

推廣使用純電動（氫燃料電池）貨車。提前實施輕型柴油貨車國六標準，鼓勵新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送以及港口、機場等作業(yè)車輛采用純電動（氫燃料電池）貨車。

●  深圳：輕型柴油車擬率先實施國六標準

從2018年7月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車應當符合六標準，否則將無法辦理登記手續(xù)。從2019年1月1日起，銷售的輕型汽油車應符合國六標準，否則將無法登記上牌，而且外地車轉(zhuǎn)入也同樣要按照國Ⅵ（國六）標準。

4月21日，深圳市人居環(huán)境委員會再次在官網(wǎng)發(fā)出《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》。該計劃中提出，從7月1日起，每日7—24時，禁止異地載貨汽車在除高速公路，以及深圳機場、東西部港口、海吉星農(nóng)批市場與高速公路接駁線以外的道路通行；禁止未達到國Ⅳ排放標準的柴油貨車（含環(huán)保關鍵部件缺失的車輛）進入東西部港區(qū)。

●  深圳：國三貨車實施單雙號限行，外地貨車全號段限行！

本限行辦法涉及約12.9萬輛深圳牌照國Ⅲ柴油貨車，采用單雙號的限行方式，限行時段為每天7:00-24:00，限行區(qū)域包括全市道路（高速公路除外）。

其中，車輛號牌很后一位阿拉伯數(shù)字對應的日歷日期“單號單日，雙號雙日”行駛的方式，即車牌很后一位阿拉伯數(shù)字為1/3/5/7/9的可以在單日限行時段通行，為0/2/4/6/8的可以在雙日限行時段通行。本辦法自2018年7月1日起開始實施。

對于約10萬輛的異地牌照貨車，則采用全號段限行方式，限行時段為每天7:00-24:00，限行區(qū)域包括全市道路（除高速公路及深圳機場、東西部港口和海吉星農(nóng)批市場與高速公路接駁線以外）。

●  深圳禁貨再升級 外地載貨車7-24時限行

2018年5月1日起，新增營運類輕型貨車全部為純電動車（輕型貨車指的是總質(zhì)量3500kg以下的貨車）；2018年12月31日前，淘汰2萬輛營運類輕型柴油車。2018年12月31日前，推動1萬輛非營運類輕型柴油貨車置換為純電動貨車。

2018年7月1日起，在福田中心片區(qū)、羅湖人民南路片區(qū)、南山科技園片區(qū)、鹽田中心片區(qū)、寶安海秀片區(qū)、龍崗龍城片區(qū)、龍華北站片區(qū)、坪山體育中心片區(qū)、光明廣場片區(qū)、大鵬葵涌中心片區(qū)等十個片區(qū)試點設立“綠色物流區(qū)”，全天禁止柴油貨車行駛。

2018年7月1日起，每日7—24時，禁止異地載貨汽車在深圳市內(nèi)通行，高速公路，以及深圳機場、東西部港口、海吉星農(nóng)批市場與高速公路接駁線不在限行范圍內(nèi)。

行動計劃還提出，2018年5月1日前，發(fā)布通告，自2018年7月1日起，每日7—10時、15—20時對國Ⅰ汽油車實施全市限行。2018年12月31日起，取消國Ⅰ汽油車更新指標資格。2018年12月31日前，將存量7500輛燃油巡游出租車更換為純電動車，基本實現(xiàn)巡游出租車純電動化。

深圳：老舊車淘汰 國3柴油車很高可補9萬5

根據(jù)《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》，深圳市將從2018年7月1日起對國1汽油車和國三柴油車限行，并在2018年7月1日起實施延續(xù)性的老舊車提前淘汰補貼政策，通過多種“組合拳”堵疏結(jié)合促進老舊車提前淘汰，與此同時，網(wǎng)上也曝出了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》（以下簡稱《補貼辦法（2018-2020年）》）。

從文件上了解到，深圳市新一輪老舊車提前淘汰補貼辦法，擬從2018年7月1日至2020年6月30日，對深圳市注冊登記的國一汽油車、國二汽油車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國二的汽油車、國三柴油車以及環(huán)保關鍵部件缺失但排放標準高于國三的柴油車提前淘汰給予階梯式經(jīng)濟獎勵補貼，預計通過該政策可提前淘汰老舊車9.96萬輛。

●  山東：整治危運車 7月1日后不許掛靠經(jīng)營

從今年3月到12月底，山東省將對危險品運輸車輛進行集中整治，治理重點為本質(zhì)掛靠經(jīng)營和罐式車輛介質(zhì)不符等問題。在整治過程中，要求消除本質(zhì)掛靠經(jīng)營行為，7月1日起不允許危化品車掛靠經(jīng)營。

7月1日起，如出現(xiàn)新的車輛掛靠經(jīng)營行為，依規(guī)由當?shù)卣肪吭S可機關主要負責人責任，吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》《道路運輸證》和《營業(yè)執(zhí)照》。同時，年底前還將建立“黑名單”制度，對信用等級差的企業(yè)，將法定代表人、實際控制人和主要決策者納入“黑名單”，并向社會公示。

●  河南：7月起，全省都能用上“國六”油

目前，河南省區(qū)域已經(jīng)有7個地市用上了“國六”標準車用油，其中包括鄭州、焦作、新鄉(xiāng)、安陽、濮陽等地市。中國石化河南石油分公司將在今年5月份進行油庫油品置換、檢驗，預計于7月1日前，所有中國石化河南區(qū)域加油站更換完“國六”油。屆時，河南全省的中國石化加油站，都將提供“國六”標準機動車用油。

●  長三角：國六油品標準將提前至10月執(zhí)行

按規(guī)定，我國將于明年元旦起執(zhí)行國六油品標準。為保證今年11月就將在滬舉行的進口博覽會，長三角三省一市將把執(zhí)行國六油品標準的時間提前至今年10月。

此外，三省一市（上海、江蘇、浙江、安徽）在新能源汽車的技術(shù)標準以及舊電池回收等方面也有望實現(xiàn)統(tǒng)一標準，集中回收。

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